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近日,北京等15地消协、消保委联合发布了涉厨店、文旅等领域的消费洞察报告。其中指出,“买保健品上当”不再是老年人专属,26至45岁的群体在营养健康消费市场中占比达79.8%,而商家宣传的“速成健康”“速成美丽”“速成减脂”等成了年轻消费群体不可逾越的“坑”。同时,营养健康消费纠纷呈现出虚假宣传技术升级、非法添加隐蔽化、新型消费场景风险集中三大特点。
面对美国加征高额关税带来的挑战,粤开证券首席经济学家罗志恒指出,中国有丰富的政策工具箱来应对外部的冲击和挑战。如从财政空间看,中国在杠杆率水平、利率水平、通胀水平仍有回旋空间。他建议,可根据外部形势的变化及时优化和调整应对策略。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员魏际刚表示,要提升关键领域和薄弱环节韧性,推动供应链关键核心技术攻关,建设国家战略腹地和关键产业备份,增强供应链发展的战略纵深和安全水平。
去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
事实上,中国企业已在阿拉伯国家进行新能源领域的布局。“我们依靠工业4.0、AI技术等制造能力,在阿拉伯国家投资发展。”TCL中环高级副总裁王少剑说,中东已经成为中国新能源企业出海的重要方向,“将阿拉伯国家从贸易中转点逐步变为产业制造基地”。
值得一提的是,本次会议首次以“上海合作组织+”的形式举行,邀请成员国之外的对话伙伴国及世卫组织西太平洋、欧洲区域主任参会。中国国家卫生健康委员会主任雷海潮表示,希望世卫组织与上合组织建立更加紧密的合作伙伴关系,这些工作机制将对卫生健康领域的发展与合作产生深远影响。