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四月第一天
4月4日，广东高速公路车流量约846.57万车次，同比增长1.65%。其中，粤港澳大湾区内地城市高速公路车流量约767.57万车次，同比增长18.94%。港珠澳大桥车流量约2.33万车次，同比增长25.76%。深中通道车流量约17.84万车次，创历史新高。黄茅海跨海通道车流量约2.45万车次。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
在政策配套支持方面，地方政府相关部门负责人表示，当前市县一级缺乏发展绿色建筑的专项资金保障。半月谈记者整理发现，省级超低能耗建筑补贴标准每平米几十至百元不等，而符合中央预算内投资、超长期特别国债等政策规定的项目较少，对于压缩因改造升级带来的增量成本仍显不足。一位相关研究部门负责人透露，在既有建筑节能改造方面，即便有国家政策支持，仍有近80%的地方配套资金缺口。
深圳湾口岸作为深港西部唯一的陆路口岸，是深圳连接香港、对接大湾区的重要纽带，因其毗邻沿江高速和深中通道的独特地缘优势，以及便捷完善的交通配备，在清明假期期间成为许多港澳居民北上深圳和前往中山、江门等地的首选口岸之一。
钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
他们利用电子健康数据比较了1925年9月1日至1942年9月1日之间出生的282541名个体中有资格和没资格打疫苗的人的痴呆症新增诊断病例，发现接种带状疱疹疫苗在7年的随访期里将痴呆症新增诊断病例的相对概率降低了约20%，这种效应在女性中大于男性。接种带状疱疹疫苗的成年人比例在因为大了一周而不能接种疫苗的人群中为0.01%，而在符合资格的日期一周后出生的人群中上升到47.2%。除了疫苗接种率上升，这两个年龄只相差几周的人群不太可能有系统性差异，因此极大降低了分析出现偏差的可能性。