广汽冯兴亚：希望加大换电模式政策力度、支持无障碍车产业发展｜两会·最希望

“希望加大换电模式政策力度、加快统筹规划布局、逐步统一换电标准等多措并举加速推广。”

针对目前全国乘用车换电站仍处于初步发展阶段，换电建设成本高企、规划布局整体滞后、电池标准缺乏统一等问题尚待解决的情况，全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚提出上述建议。

今年两会期间，冯兴亚重点关注培育新质生产力、推动新能源汽车产业可持续发展和践行汽车行业社会责任等内容，汽车行业发展趋势和痛点问题依然是他关注的重点。

针对现行法规位阶较低、现有动力电池利用回收产能明显过剩、企业质量良莠不齐等问题，冯兴亚希望尽快出台专项法规标准、加快产业规划优化产能布局、完善监管措施推动规范运营。

此外，车规级芯片自主可控是汽车产业发展的关键。但现阶段在设计领域、制造能力、应用生态、测试认证体系等方面，仍需各方协同推进完善。对此，冯兴亚希望攻克关键设计短板、提升核心制造能力、扩大终端应用和完善认证体系。

冯兴亚还关注“加快推广普及无障碍汽车”，希望出台相应的政策支持无障碍车产业发展，放宽合法改装范围，健全配套服务体系，加快无障碍汽车的推广普及，为特殊群体创造更好生活条件。

无障碍车是保障特殊群体出行的关键工具，但现有无障碍汽车数量少、开发成本高、改装难，数量与需求量完全不匹配。截至2023年末，国内无障碍车总销量仅1000多辆，远远无法满足过亿特殊群体的出行需求。

近两年来，越来越多的车企开始布局电动垂直起降航空器（eVTOL）、人形机器人等领域。就如何推动eVTOL产业的发展，冯兴亚希望通过集群发展、共享电车技术、产学研协作及跨部门机制优化，推动与电车产业融合，促进低空经济高质量发展。

冯兴亚还提出，人形机器人发展处于“国外领先，国内追赶”的阶段，产业加快发展已刻不容缓。他希望加快政策规划、推动核心技术突破、加快示范应用进程多措并举加速推广。