南航超薄座椅被吐槽像“硬座”，网友：这是要转型廉价航空？

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称 " 南航 "）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称 " 沙发椅 " 变 " 硬座 " 了。3 月 17 日，现代快报记者从南航获悉，从今年 3 月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了 " 超薄座椅 "。

南航推出 " 超薄座椅 "，乘客是否买账呢？

网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航 " 超薄座椅 " 出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示 " 硌得慌 "，还有网友称 " 看上去就硬硬的，坐着不会舒服 "，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票价变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。

现代快报记者了解到，此次推出 " 超薄座椅 " 系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。

与此前相比，" 超薄座椅 " 的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票价格更为敏感。南航采用 " 超薄座椅 "，能在一定程度上降低运营成本。" 一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。"

现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了 " 超薄座椅 "，还没有覆盖到全部航线。

南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？

如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的 " 超薄座椅 "，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽 " 南航向廉航看齐了 "。

那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉价航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉价航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉价航空的票价一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换 " 超薄座椅 "，在行李额度等方面并没有 " 瘦身 " 之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉价航空的 " 出身 "，推出 " 超薄座椅 " 属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉价航空也不是大家想象的那么廉价。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024 年前三季度，春秋航空实现营收 159.77 亿元，同比增长 13.3%。

目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场价值。" 赶上旅游旺季，一张机票 1000 多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票价收入还是比较可观的。" 该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。