去年在中国市场上市的新车超过百款。如果要在其中评选出最亮眼的产品，名列前茅的车型中，必然会有享界S9的身影。
这是一款定位全景智慧旗舰轿车的划时代产品。享界S9所处的30万元以上豪华汽车市场，长期被德系品牌把持。在其发布前的2023年，德系品牌在30万元以上豪华车市场的份额高达55.2%。彼时还没有任何一个国产品牌能够让这些老牌高端汽车品牌感受到压力。
直到鸿蒙智行旗下产品，给它们带来了百年间前所未有的危机感。当外资汽车公司的品牌光环散去，步入用科技实力说话的新能源时代，中国消费者对豪华的理解已经出现质变。销量是最好的证明：截至2025年3月19日，鸿蒙智行累计交付68万辆车。
其中，最能代表鸿蒙智行对豪华车理解的两款车型，问界M9和享界S9已经取得不俗的表现，前者累计交付超过17万台，而享界S9纯电版上市以来，连续7个月成为40万以上豪华纯电轿车销冠。
作为持续引领高端轿车智能化转型的国产汽车品牌，享界并不打算止步于已有的成绩。其最新推出的增程版本，将消除观望中消费者对续航补能的最后一丝顾虑。配合六大产品力升级，黑科技配置拉满，这款车型的上市，不仅意味着鸿蒙智行面向市场推出又一冲高力作，更宣告国产品牌将彻底拿走德系豪华最后的喘息空间。
同级最强配置，豪华轿车标杆
最新发布的享界S9增程版本，一经推出便受到行业瞩目。其提供3个版本车型，预售价31.8万元至37.8万元。
令竞争对手倍感压力之处在于，享界S9增程配备传统豪华品牌无法比拟的黑科技配置。硬件方面，该车全系标配4颗激光雷达，在原有192线激光雷达基础上，额外新增3颗高精度固态激光雷达。在这些硬件的支持下，智驾系统的视觉感知能力实现全面升级，不仅可清晰辨识远距离路况，更能在泊车场景中精准规避消防栓等障碍物，极大降低剐蹭风险，为交通参与者及道路设施安全提供全方位保障。
扎实的硬件配置结合全向立体融合感知系统，为用户带来超远距离、超高精度、全场景、全天候的全向安全体验。正是在软硬件协同下，享界S9带给用户的智能驾驶属行业顶级水平，
其HUAWEI ADS 3.3在行业率先使用端到端网络架构，实现车位到车位全场景贯通，真正做到全国都能开、全国都好开。
新车智能泊车再进化，首发隔空召唤功能，支持窄车位手势召唤泊出等功能。想象一下，当身边的人还在停车场内为窄车位泊出而焦虑，你却只需要通过手势解决这一切。
而在用户关心的续航方面，全新增程版本彻底解决出行焦虑。享界S9增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC纯电最高续航里程365km，综合CLTC续航里程可达1355km，在C+级豪华轿车位居同级顶尖水平。需要指出的是，京沪两地直线距离，也才约1200余公里，其超长续航无疑能为城市通勤/跨省自驾等提供可靠的里程保障。
此外，在豪华感和娱乐配置打造上，享界 S9 增程版升级的全新华为车语系统，集数字照明、智能交互、个性娱乐于一体；首发寰宇主题迎宾灯效，首创交互式迎宾光毯，让上下车更显尊崇。享界S9增程版不仅满足出行移动的基本功能，更能够给人提供高端情绪价值：当用户出席商务晚宴或社交聚会时，车辆配备的交互式迎宾光毯随车门开启自动投射，在地面上形成优雅光纹，细微处彰显尊贵身份。华为智能生态加持下，灯效支持与壁纸、屏保、氛围灯联动，甚至能让用户自定义，满足多样化、个性化互动需求。
该车型更全系标配座椅通风、加热及按摩功能。相较于BBA等竞品需额外选装此类豪华配置，享界S9增程版以亲民价格提供越级体验，真正实现豪华质感与“智价比”的双重突破。
深入德系腹地，重塑豪车格局
过去30年，以德系为代表的系列外资品牌凭借技术积累、品牌溢价和成熟的供应链，牢牢占据中国豪华车市场八成以上份额。由于燃油车技术壁垒和品牌认知固化，豪车市场曾是中国品牌奋力突破却又屡次折戟的天花板，吉利、长城等传统汽车公司曾通过收购技术资产积累经验，这些尝试极为可贵，但从结果来看，仍未能突破高段位价格带。
伴随我国经济和人均收入飞速发展，车市消费呈现高端化趋势。购买外资豪车的用户中，一部分愿意为外国品牌溢价付费；但更多的高净值消费者其实在外资豪车垄断下感受到深刻的无奈，这些人期待能够通过购买国产品牌，完成国家制造业崛起的情感投射。
直到随着新能源浪潮席卷全球车市，鸿蒙智行率先推出系列车型，以享界S9为代表的高端产品改写局面，让自主与合资的市场地位反转、满足上述用户期待成为现实。如过去开迈巴赫的知名企业家周鸿祎，立即表明对该车强烈的支持意愿，为中国制造点赞。
享界S9之所以获得各行各业精英群体的青睐，除代表超越外资的国产顶尖工艺外，更在于其过硬的产品力。品牌销售的不仅是交通工具，更是一种科技智慧的生活方式，以最新的享界S9增程版为例，品牌投入十亿带来外观、交互、座舱、驾控、续航、智驾六大升级，搭载与畅销车问界M9同款黑科技，刷新人们对出行的想象。
通过全套硬核配置，享界S9展现出对"入门级豪华"的颠覆性理解。需要特别指出的是，其搭载的华为全栈自研技术，在保持品牌高端调性的同时，以极具诚意的定价策略打破了豪华车的溢价魔咒。
享界S9增程版此次预售的价格，夯实了其作为30万级最强科技豪华轿车的身份，有望彻底颠覆传统品牌豪华轿车的垄断地位，开启全民豪车时代。当技术民主化浪潮遇上中国智造崛起，这款兼具创新基因与普惠精神的科技座驾，正用实力证明：真正的豪华是以尖端科技打造全民的高品质出行体验。
持续科技赋能，助力中国汽车产业高质量转型
目前，享界S9的影响力甚至已经走出国门，让“豪车免疫”的中东友人直呼“太强了。正如多家外媒评价，"享界S9不仅是中国智造的结晶，更是全球汽车产业变革的催化剂。"其将豪华定义从机械堆砌转向科技赋能，用精准的市场洞察与技术创新，为中国汽车品牌全球化进程注入新动能。
这背后离不开中国最强的科技公司华为，和汽车行业颇具话语权的公司北汽强强联手。正因为背靠两家实力公司，享界品牌才能够以更高的战略视角和独特的资源禀赋脱颖而出。
华为对享界S9倾注心血，这一点在此前赋能纯电版本的技术创新深度和用户体验高度上可见一斑。而最新推出增程版本的动作，则更能体现华为赋能下该品牌市场策略的精准性，双版本将覆盖全用户、全场景，直击传统豪华插混车型短板。
北汽集团董事长张建勇曾表示，北汽集聚了整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源，ALL IN享界S9。北汽蓝谷董事长张国富也表示，享界是第一优先级。放话背后，是打造世界级豪车的诚意和愿景。
在竞争激烈的市场中，平衡新用户增长与老用户维系也至关重要，鸿蒙智行将为享界S9现款车型车主提供可选的原厂硬件升级方案，同时也将持续OTA升级软件特性，让汽车真正做到常用常新。而这本质是 “流量思维”向“留量思维” 的升级，在这些用户的充分信赖和支持下，品牌才能够走向长远。
享界的成功，也是外界体会华为赋能模式优越之处的窗口。鸿蒙智行品牌旗下的车型销量持续领先，平均成交价top1，已经在多个重要市场逐步完成对豪车市场的洗牌。如今，余承东提出的"四个样板间"合作项目相继落地，真正做到助力中国汽车产业高质量转型。
今年，业界传出了上汽、广汽、甚至奥迪宝马与华为合作的消息。华为智能汽车解决方案不仅成为中国造车的名片，更重新定义全球汽车产业的竞争维度。当百年德系豪华品牌为获得华为赋能而俯身，意味着中国汽车技术以输出者的姿态，站在世界产业价值链顶端。这是中国汽车在百年高端汽车工业的铜墙铁壁上，凿出的第一道曙光。
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