近日，纪录片《闪耀吧！大运河》收官，并以“大运河因何闪耀”为主题举办了分享会。
10集纪录片《闪耀吧！大运河》整体采用将城市探访与轻综艺叙事结合的方式，让观众跟随着嘉宾团沿着运河进行了一场沉浸式的游览。活动中，《闪耀吧！大运河》的制片人李炳介绍，这次运河之旅整个行程走了6省2市12城，初步测算行走了1300多公里。
纪录片《闪耀吧！大运河》收官主题沙龙现场
大运河在漫长的历史中一直承担着联结南北的漕运功能，是历史中国民经济的动脉之一，在失却了这一功能以后，大运河在当代有怎样的意义？
《闪耀吧！大运河》截图
中国大运河申遗文本总负责人、国家文物局专家张谨谈道，其实历史中，大运河带给普通人的是一种很有压力的生活，有漕运，就要走船，从事这一劳动的人生活压力非常大，前现代社会生产力落后，为了集中国力去保障前方军队的粮食以及军饷，走船的老百姓恐怕很难从运河中感受到幸福与快乐。“但是在现在，运河成为其途经城市中的景观河，在其中可以游船，有森林公园环绕，这是运河非常大的一个变迁。我们审视运河的过去和今天，会看到一个非常有意思的一个宏大的历史进程，同时也能感受到许多微小但丰富的情感的变化。”
同济大学建筑城规学院设计导师张佳晶做出了一个很有意思的比喻——大运河的存在有点像人类介入自然基础算法后打的程序补丁，“原始人类按照自然的算法形成了地理人类学，但是当人有改变自然的能力后，参与了自然的算法，共同构建了一个程序，这个程序之外诞生了那些人、那些事、那些物，包括那些历史。”
《闪耀吧！大运河》截图
节目中，作为嘉宾的张佳晶总是用一种非常细腻但是又偏理性的建筑师的视角阐释运河。制片人李炳对此印象深刻，他分享道：“有一次在杭州的拍摄，下午三、四点钟的斜阳照亮河面上的小船，非常漂亮。张老师讲到运河的古河道的宽度如何不会对城市形成一种阻隔的感觉的话题，他说，最好的一个方式就是你站在河的这一边看对面的招牌，如果能清晰地看到，这个宽度是最舒服的，它不会对文化和周边的两岸的生活造成阻隔。”
无论是贯穿大运河的历史性人物，还是“走运团”在行走过程中遇到的生活在大运河边的普通人，都诠释着“大运河因人而闪耀”的理念。
《闪耀吧！大运河》在历史的故事里打捞运河记忆，于今人的生活中感受运河的烟火气。谈及旅程中印象深刻的人，走过杭州、苏州、扬州、洛阳几站的张佳晶回忆了他和白居易的不解之缘，吴樾则分享了在运河边生活的沧州人雄壮又细腻的品性，吴樾参与录制了《沧州武诗》这一集，他也谈道：“最早的镖师、最早的镖局都是与运河有关系的，沧州涌现出来那么多的武术家是因为走漕运需要保护财物。”
《闪耀吧！大运河》截图
将时间拉长，无数人在运河边历经悲欢离合，与之产生密切的关系，段志强称，《闪耀吧！大运河》所有的工作人员在某种意义上已经与大运河捆绑在了一起。
除了人，大运河边的“物”也是跨越时空、承载这种闪耀的载体。张佳晶以淮安大众剧场为例，这座濒临拆除的老建筑因居民引入摇滚乐团重焕生机，印证了那句“建筑始终是为人服务的”。张谨结合大运河申遗文本的撰写和实际走访的经历，分享了淮安清口枢纽一度让大运河和黄河共生共存，其中体现的是中国人坚韧不拔的精神象征。
中国大运河到了今天，已经变成了一个重要的文化符号，当被问及它在文化系统里重要的特色，段志强阐述道：“在历史上，大运河的流动是以国家为中心的，是人为规划的流动，体现了社会秩序对文明的规定性。时过境迁，这种规定性的利弊都值得我们思考。”《闪耀吧！大运河》深入六省二市的运河城市，挖掘运河沿线城市背后的人文故事和文化遗产。张谨认为，文化遗产现在已经进入了“活起来”的3.0时代，“我们的经济和社会已经发展到了这个时期，大家都想追求更有营养的精神食粮，这是一个很好的事情。”
沙龙尾声，《闪耀吧大运河—北京》新书推出，这本书由优酷人文与中国旅游出版社联合编著，张谨担任总顾问、段志强作序。谈及这本书的亮点，张谨分享：“这本书比较系统、图文并茂，可以成为引导大家周末走运河的CityWalk指南”。
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