今年进博会上，虹桥国际低空经济产业园（长宁园、青浦园）在虹桥国际经济论坛·虹桥国际开放枢纽建设分论坛暨2024“虹桥HUB大会”上正式揭牌，四家低空经济企业拟落地长宁东虹桥片区。
与此同时，直升机龙头企业捷德航空，“上海eVTOL五小龙”磐拓航空在长宁东虹桥片区持续发展，航空产业在东虹桥形成集聚效应。低空经济是长宁着力发展的产业新赛道，目前都有哪些布局？未来将是怎样的图景？让我们一起来看。
从传统通航到新兴通航
何为低空经济？业内共识是3000米高度以下，以飞行活动为牵引，衍生出的经济形态的总和。其中既有以固定翼、直升机等有人驾驶航空器为代表的传统通用航空，也有以无人机、eVTOL（电动垂直起降航空器）、飞行汽车等新型航空器为代表的新兴通用航空。
捷德航空成立于2012年，总部位于长宁东虹桥片区，是全国领先的创新型低空经济综合服务提供商。公司成立之初，低空经济尚未形成经济形态，更多是基于传统通用航空的概念，业务涵盖直升机的销售与租赁、运行与代管、维修与改装，以及飞行与维修培训等服务。经过十余年发展，捷德航空在通用航空领域形成了明显的领军地位。公司拥有全球最大的H225机型机队，同时也是空客下一代直升机H160机型全球最大订单持有人，在细分市场中处于绝对领先地位；建成捷德集团空客授权服务中心，成为大中华区唯一同时具备H225、H145、H135和H125机型最高级别定检能力的空客直升机授权服务中心，展现了强大的行业实力与技术优势。
H225模型
直升机能做什么？打“飞的”，在市中心楼顶停机坪降落只是其中一种用途，直升机还在一系列与生活紧密相关的领域中发挥着重要作用。就像医疗剧《CODE BLUE》（紧急救命）中的医疗直升机一样，捷德航空直升机机组常年活跃在应急救援的工作中。
展望未来，捷德航空将继续依托虹桥这座桥头堡，联动长三角，打通双循环。公司总部位于上海长宁，人才资源禀赋和区位优势显著，在江苏苏州、浙江宁波等地设有基地，能够开展更加多样化的业务；与此同时，公司在爱尔兰成立了租赁公司，其子公司德盛通航的海外运营资质也已完成审批。这将助力其进一步拓展国际业务，在海外开展直升机应急救援、短途运输、医疗救护和通航作业等多项服务。
如果说捷德航空是东虹桥片区传统通航的代表，那么磐拓航空则是新兴通航的代表。公司成立于2019年，于2021年推出eVTOL飞行器概念设计PANTALA Concept H，于2022年发布二分之一缩比验证机T1的首飞视频，被誉为“上海eVTOL五小龙”。近日，公司也带着产品在“未来出行”首展上亮相。
长宁正在通过引进“链主企业”，进一步培育低空经济这一新质生产力。计划落地长宁东虹桥片区的四家企业既有传统通航又有新兴通航，将进一步拓展长宁的低空经济产业链。
其中，中国航天电子技术研究院将在长宁设立航天九院低空经济项目公司，专注于承担机载终端飞控平台研发和无人机交易平台等功能。近日，九院发布了新一代智能一体化综合服务平台“九天航驭”，专注于解决高密度飞行、空域开放和低空安防反无问题。
上海通用航空行业协会将在长宁设立虹桥低空经济研究中心，专注于为低空经济产业提供智慧支持、能级助推与创新引领。
中科天域低空数字科技有限公司将围绕无人机遥感网动态监测、航空航路规划以及空天信息科普研学持续布局，推动华东地区低空基础设施的投资、建设与运营，加速布局低空遥感监测网、低空公共航路网、低空产业人才培训、无人机研学赛事等低空产业链发展。
东部通用航空有限公司是中国001号粤港直升机跨境飞行许可企业，将在长宁设立华东区域的运营总部，专注于构建低空出行运营网络，完善基础设施建设，推动更多航线运营和商业化场景的落地。
以东虹桥为关键承载区 培育新质生产力
低空经济是当下经济发展的重要风口。据中国民航局的数据，预计到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更将达到3.5万亿元。
面对重大的产业机遇，长宁区将以东虹桥片区为关键承载区，进一步统筹所辖程家桥街道、新泾镇、临空园区的资源和优势，培育新质生产力，打造长三角低空经济总部集聚区。东虹桥片区作为上海唯一的临空经济示范区，是亚洲公务机展的常设举办地，拥有虹桥机场旁的警用航空基地和直升机航线等资源，已入驻东方航空、春秋航空、捷德航空等多家航空企业总部，民航华东局、空管局、市航空学会、通用航空协会、无人机产业协会、国际航空仲裁院等航空功能机构，航空产业集聚效应显著。
东虹桥片区航拍图
在具体措施上，东虹桥提出了“一园区、两经济、三场景、四中心”，即建设一个低空经济产业园，借助总部经济和数字经济两大赋能，逐步打造通航、工业、文旅三个应用场景，建设低空经济的适航中心、创新中心、人才培训中心和保障中心，旨在发挥自身的区位优势和资源禀赋，助力上海成为“天空之城”。
东虹桥集团产业发展事业部相关负责人在接受采访时表示，当下低空经济的发展亟需解决净空问题，建立智能化管理体系，长宁具有数字经济的资源禀赋，有机会在该领域中取得突破。随着低空经济基础设施的建成，日后会有越来越多场景得以实现，“低空飞行更适合在河流和绿化带之上开展，未来我们或许可以乘坐eVTOL，掠过长宁外环林带，沿着苏州河飞行，从空中欣赏上海的城市风光。”
部分图片来源于临空园区及企业
撰稿/摄影：毛奕云
原标题：《这4家低空经济项目拟落地长宁》
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