双座版歼-10S现身埃及有深意！外国网友：演习结束后能留下来吗？

几天前中国国防部宣布，中国与埃及将举行首次 " 文明之鹰 -2025" 联合空中演习。中国空军 20 日又透露，参加演习的机群和装备已经于 15 日全部抵达埃及，如今双边演习的第一个训练日已经开始。笔者注意到，这次解放军参加演习的机群配置非常有意思——除了运油 -20、空警 -500、歼 -10C 之外，还有出现了双座版的歼 -10S。

其实最早有关中国空军战斗机已经抵达埃及的消息，来自埃及空军。埃及国防部发布了中国歼 -10C 与驻扎在该国瓦迪阿布里什基地米格 -29M/M2 战机的合影照片，这也让最近外界热议的一个话题有了结论——中国究竟会派出什么战斗机参加这次演习？此前甚至有外媒大胆猜测，中国可能派出歼 -20 隐形战斗机前往埃及 ……

不过在确定中方派出的战斗机型号后，也有埃及网友留下了新的疑问：这些中国战斗机是怎么抵达埃及的？

这个答案得到了中国空军的确认。根据中方发布的官方消息，当地时间 19 日上午，中埃 " 文明之鹰 -2025" 空军联合训练在埃及空军某基地迎来首个训练日，中方派出歼击机、预警机、加油机和直升机等力量参训。为确保参演装备与人员高效投送，中方采取 " 空转 + 空运 " 混合编组模式，经过多个国家，航程近 6000 公里，于 15 日完成全员全装进驻。此次联训是中埃两军首次组织联训。

从 " 空转 + 空运 " 可以确认，这次参加演习的中方机群，歼 -10C 战斗机很可能是携带副油箱进行的远程转场飞行，而主要的载荷，包括训练弹药和维护设备则由运 -20 运输机负责运送。这种模式其实也非常有实战意义——战斗机升空作战的背后，需要一整套的后勤保障设备，美国空军近年频繁演练的 " 敏捷作战 " 概念，就是由战斗机 + 运输机的组合，实现在偏远机场的 " 快打快撤 "。因此从这个意义上看，中国空军机群飞越 6000 公里与埃及参加联合演习，光是这趟远程航行，就能获得诸多宝贵的经验。

从中方参演机型看，这次演习内容绝对不是花架子——空警 -500 预警机与歼 -10C 的组合已经是中国空军执行相对复杂作战任务的标准组合，同时歼 -10C 具备空中加油能力，在运油 -20 的配合下，能够向埃及展示长时间空中持续巡逻的能力。另一方面，埃及这次出动的米格 -29M/M2 战斗机是米格 -29 家族最新的改进型号之一，几年前才刚刚到货，它们也是埃及空军具备现代化中距作战能力的战斗机——笔者之前介绍过，埃及空军现役的美制 F-16 战斗机只能发射老式半主动雷达制导的 " 麻雀 " 导弹，法国则拒绝提供 " 阵风 " 战斗机配套的 " 流星 " 中距空对空导弹。因此这次中埃联合空军演习，必然会在超视距作战方面有所重视——这方面的反面典型就是美国和菲律宾的联合空军演习，美国的 F-22 隐形战斗机跟菲律宾的 FA-50 轻型战斗机合在一起，也就只能飞个编队了 ……

值得注意的是，这次中方还派出了一架双座型歼 -10S 战斗机参加演习。众所周知，歼 -10S 的主要任务是作为训练用机——中国空军自然没有必要跑到埃及来训练本国飞行员，那么唯一的可能就是让埃及飞行员在演习中登上这架歼 -10S，实际感受这种中国 4.5 代战斗机的飞行性能。毕竟这次是中埃空军首次联合演习，双方无论是在装备熟悉方面还是在建立互信方面，还需要循序渐进：直接驾驶对方的战斗机升空多少有些操之过急，而换成搭乘对方的双座战斗机升空后，试飞部分空中动作，显然更符合实际情况。在这方面，埃及空军可能对等地提供双座型米格 -29M2 战斗机供中国空军飞行员体验。

更有意思的是，笔者发现不少外国网友在社交媒体上留言询问：在演习结束后，中国的这些战斗机会留下来吗？这也体现了埃及方面对于西方军援的强烈不满。多年来，尽管埃及名义上是美国在中东最重要的地缘政治盟友，并提供了大量军事援助，但美国也对埃及的装备实施了严格控制。例如为避免对以色列的空中霸权构成威胁，美国向埃及提供的 F-16 战斗机性能遭到阉割，被称为 " 空战能力最差的 F-16"。美国甚至再三拒绝为埃及的老式 F-16 战斗机提供升级。甚至埃及向法国采购的 " 阵风 " 战斗机，也在美国的压力下实质性被阉割了中距作战能力。

在此情况下，现代化的中国战斗机近年就成为埃及网友们期盼的对象——毕竟如今中国已经有能力提供完整的新一代空战装备——预警机、加油机、现代战斗机——没错，这次中国空军参演机群，就拿出了这样的空战套装。因此此前外媒热传的中国向埃及出口歼 -10C 战斗机之所以流传得如此广，其实也有这种情绪在内。