1月4-5日，“2025中国首席经济学家论坛年会”在上海举行，主题为“千帆过尽 万木春发”。汇正财经首席经济学家杨首骏出席并演讲。
杨首骏谈到，新质生产力其实就是在整体经济增速放缓的情况下，需要寻找一个新的切入点，或者新的业务增长点，在短期内应该是政府推动的重要方向。从资本市场的角度来说，不管是一级市场、二级市场，投资者比较关心的是新的东西能够引起资本的关注。新的东西从0-1的爆发力，肯定比1-2爆发力来的更强。“二级市场有种说法炒新不炒旧，新质生产力从资本的角度来说比较容易吸引到更多的资本关注，也比较容易产生从小做到大的机会和机遇。”
但是，他也提到，风险也很大，不可能所有的小都变成大，可能很多的小最终在发展过程中都会历史长河被淘汰。如何从一个小变成一个大，对投资市场来说，不管一级还是二级应该是非常值得研究的话题。
“新质生产力，对中国经济的未来很有帮助，从投资市场的挖掘角度来说应该是比较大的机遇和挑战。”
杨首骏指出，在智能、无人驾驶领域，中国已经有一些企业有了很不错的产业链的基础，这就是中国在高端制造、新质生产力发展过程中优势项目。数据显示，新能源汽车今年产量超1000万辆，渗透率已经大于全年整体汽车产销量的30%。“这个数据每一年都在以不同幅度的增幅在成长，足以说明我们现在在汽车领域，未来从新能源汽车向智能驾驶发展的过程中有很长足的基础。”
此外，国内的创新速度、迭代速度非常快。他以新能源汽车为例，新能源汽车的内卷非常严重，“其实说的不好听一点是卷，说的好听一点就是他们的创新迭代能够满足消费者不断增长的需求和体验，这也是很多国外企业没有办法能够适应的。这些年从汽车行业的角度来说，国内企业在全球的占比在逐步增加，虽然说特斯拉的占比很大，但在它之后几乎都是国内的新能源车企，足以证明从高端制造的角度看到我们的优势。”
同时，杨首骏也提到，我国在一些核心的材料、核心的零部件、核心的技术方面还是有卡脖子的问题存在，国家已经充分重视这方面，对很多高科技、短板的项目已经开始不断增加投资，包括在二级市场科创板不断的投入，引入了很多新的资本，相信随着时间的累积能够追上国际的先进水平。
他还提到，目前正进入全球人才的博弈阶段，我国如果要发展新质生产力，要把核心人才都掌握在自己手里。“如果和国际掰手腕，除了设备以外人才也是很重要。”
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