媒体：跨省倾倒“固废”成生意，斩断利益链刻不容缓

据央视《焦点访谈》报道，2023 年 11 月 3 日，安徽省广德市同溪村的村干部巡查时，在一条小溪边发现了大堆倾倒物。随着进一步调查，执法部门又在广德全市多处发现了高度类似的倾倒物，总共排查出来两千吨左右。‍

正观视评：

广德市公安机关查明，这两千多吨固废来自浙江杭州一处地铁工地，属于跨省异地非法转运倾倒。其中层层转包的过程，让人哭笑不得：先是地铁施工方包给中介，3100 元一车；中介又转包给车队，2700 元一车；车队领队又包给驾驶员，2200 元一车，驾驶员再包给地接人员，500 元一车。原本 3100 元每车的价格，经过这样层层转包后，最后只剩下可怜的 500 块钱。这种价格，怪不得要跨省偷倒，如果正规处理，估计得血本无归！

这种转包过程不是偶然，而是已经形成一条产业链，链条上每个环节上的人都能从中获得利益，唯独被倾倒垃圾的地方，不仅得不到任何好处，还要承受可能带来的生态破坏和环境污染。而清理这些垃圾，则要花费大量人力物力。这不就是以邻为壑吗？

链条长且隐蔽，又涉及多个省份，查起来自然不易；而即便是查到了源头，处罚力度也往往不够。由于工程渣土对环境造成损害较小，偷倒者被抓后最多是行政拘留加几百元罚款，这与他们所获利益相比，实在不值一提，也难怪那么多人铤而走险。

因此，要彻底斩断跨省偷倒垃圾利益链条，必须加大处罚力度，让既得利益者不敢再倒。与此同时，更要从源头治理，各地齐抓共管，形成合力，让不法分子无处可躲、无处可倒。呵护绿水青山，就该像爱护眼睛那样，容不得半点污染，对偷倒垃圾者，就要露头就打！