中国游客在日本遭列车撞击身亡，针对传言多位博主实地探访

1月9日下午，在日本兵库县神户市，两名中国女游客在铁路道口等红绿灯时遭列车撞击身亡，日本警方推测，两人或误以为铁轨内是“信号灯等待区”。针对网络上的种种传言，近日，多位在日本工作生活的中国博主前往现场探访，其中一位博主告诉上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者，13日探访现场时，推测两名游客当时是为了前往道口对面的一处网红打卡点，而现场通过的列车时速也较快，此前也出过事故。

据介绍，游客的家属13日也已经抵达神户市，已经联系多位博主搜集现场视频证据，并在当地寻求律师的帮助。

两名女游客或是去打卡网红地

据日本媒体报道，事故发生在2025年1月9日下午3点50分左右，地点位于神户市垂水区的一处复杂铁路道口。两名死者分别为24岁的杨某和23岁的张某，她们在事发时正站在公路和铁路平交道口已放下的禁止通行护栏处，等待红绿灯过马路。由于该处环境复杂，且设有电线杆遮挡视线，列车驾驶员在行驶过程中未能及时发现她们的存在，导致惨剧发生。

据了解，杨某和张某是刚刚结束了购物行程，准备前往下一个目的地时遭遇不幸。

14日上午，在日本京都从事旅游工作的小宋告诉上游新闻记者，在听说此事后，自己也专程在13日赶到发生事故的神户市垂水区路段，在进入事发道口（日文称“踏切”）时，她注意到有一个看板用日文写着“危险！小学生不要走这条路，要走另外一条地下通道”。

据日本媒体报道，这块看板提示，可以走西舞子车站的地下通道，有些绕道，需要多走10到15分钟。

在事发道口处有日文提示牌。/视频截图

小宋认为，两名女游客选择走道口，是因为穿过道口后，走过马路上的斑马线就能到达当地著名的网红打卡点之一星巴克的西舞子店，在这里可以欣赏当地的地标建筑，世界著名的悬索桥明石海峡大桥。

上游新闻记者在社交媒体上也看到，不少中国游客分享的旅游打卡攻略中，都建议下午乘坐JR线到舞子站下车，来星巴克点一杯咖啡，观看大桥海景以及等待欣赏日落。

道口对面是一家星巴克，也是著名网红打卡地。/视频截图

在进入道口前，小宋看到左手边有“sos”标志的紧急求救按钮和危险提醒，也都是日文。小宋自己发布的视频显示，在列车经过后栏杆抬起，她进入道口一边拍摄一边走过三道铁轨，大概花费了27秒的时间。

日本记者在现场测试小跑穿越道口所需时间。/视频截图

2009年以来同地发生4起事故

此前有一些网友认为，日本列车来之前道口都有提示铃声，发生意外的两人是未遵守交通规则，自己不仔细观察，才导致事故发生。

在其他网友拍摄的图片和视频中也提到，这个道口有三条铁轨，比一般的道口要长，有可能才走进去就开始响铃声了，当地居民在经过时都会小跑几步。

来到事发地点，小宋注意到道口栏杆与马路之间的等候区是一个小斜坡，非常狭窄，旁边也有人放上了鲜花表示哀悼。等候区紧挨着两车道的马路，虽然有按压式红绿灯，但车辆来往密集，速度也很快。“如果当时杆子落下来，她们也许会以为栏杆后面才是等待过马路的安全区。”

事发地有人摆上鲜花等进行悼念。/视频截图

另一位博主则遗憾地表示，从铃声响起到杆子落下大概是15秒，而那个杆子上也有一块日文标识，写的是栏杆是可以推动、弯折的，但外国人可能看不懂，以为写的是禁止通行。“我亲眼看到当地一个高中生被落下的栏杆吓到不知所措，还是被其他人拉了出来。”该博主说。

小宋经过实地走访认为，有多个因素导致事故发生。“第一，一般的‘踏切’（道口）都没有对流车道和按压式红绿灯；第二，地面的黄色的区域很容易让人误以为（栏杆后）是等候区；第三，斜坡上的等候区对着马路的车流，也比较危险，非本地人可能会以为栏杆是阻拦过马路的；第四，这里经过的列车包括山阳电铁、JR西以及直通大阪梅田的阪神特急，两个女游客可能以为（距离较远的）其他两趟列车开走了就安全了，所以第三趟列车开过来时，完全没有反应时间。”